航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周 - 工程師
By Caroline
at 2019-09-22T19:05
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周
時間: Sun Sep 22 10:47:02 2019
1.原文連結:
https://www.ettoday.net/news/20190921/1540190.htm#ixzz60DZNhE4Z
2.原文內容:
記者林淑慧/台北報導
航太龍頭推動國機國造有成。漢翔公司今(21)日表示,為研製新式高教機,內部以智慧
製造提升效率快三倍,只花了三年多完成研發至生產,將於下周二舉行高教機出廠典禮,
成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。
總統蔡英文上任後力推國機國造,由漢翔公司研製的新式高教機,首架將在9月24日在台
中舉辦出廠典禮,預計明年6月首飛。
漢翔公司主管表示,漢翔近年推動智慧製造已現成效,相較於三十年前研發IDF經國號戰
機耗時十年,新式高教機只花了三年就完成研發產製,運用虛實整合、數位分身等創新技
術,「效率快了至少三倍,新一代高教機成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。」
依據漢翔估計,66架新式高教機的商機大餅,國內可望有375億元的訂單規模,其中漢翔
可望拿下逾200億元訂單,另外100多億元訂單規模,可望轉包給108家台灣航太A-Team
4.0聯盟廠商,包括駐龍、晟田、千附及天陽航太等業者可望受惠。
另外,依據波音及空巴公司預估,國際民機在未來20年的航空市場需求,全球客運量仍以
每年4.4%至4.7%的增速持續成長,將出現37,400至42,700架新飛機的需求量,也成為全球
航太供應鏈的兵家必爭之地。
漢翔主管表示,不論是波音或空巴,對於未來的民用飛機市場,都具有很高展望,且正逢
換機及新機採購期間,航太商機很大;根據波音預測,未來20年全球會有4.2萬餘架飛機
需求量,總產值將高達6.3兆美元。
3.心得/評論:
國產車不行了
那就國機國造
航太大利多
大家要進哪些標的?
--
英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 航太龍頭漢翔拚「國機國造」 高教機下周
時間: Sun Sep 22 10:47:02 2019
1.原文連結:
https://www.ettoday.net/news/20190921/1540190.htm#ixzz60DZNhE4Z
2.原文內容:
記者林淑慧/台北報導
航太龍頭推動國機國造有成。漢翔公司今(21)日表示,為研製新式高教機,內部以智慧
製造提升效率快三倍,只花了三年多完成研發至生產,將於下周二舉行高教機出廠典禮,
成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。
總統蔡英文上任後力推國機國造,由漢翔公司研製的新式高教機,首架將在9月24日在台
中舉辦出廠典禮,預計明年6月首飛。
漢翔公司主管表示,漢翔近年推動智慧製造已現成效,相較於三十年前研發IDF經國號戰
機耗時十年,新式高教機只花了三年就完成研發產製,運用虛實整合、數位分身等創新技
術,「效率快了至少三倍,新一代高教機成為漢翔走入數位化生產的新里程碑。」
依據漢翔估計,66架新式高教機的商機大餅,國內可望有375億元的訂單規模,其中漢翔
可望拿下逾200億元訂單,另外100多億元訂單規模,可望轉包給108家台灣航太A-Team
4.0聯盟廠商,包括駐龍、晟田、千附及天陽航太等業者可望受惠。
另外,依據波音及空巴公司預估,國際民機在未來20年的航空市場需求,全球客運量仍以
每年4.4%至4.7%的增速持續成長,將出現37,400至42,700架新飛機的需求量,也成為全球
航太供應鏈的兵家必爭之地。
漢翔主管表示,不論是波音或空巴,對於未來的民用飛機市場,都具有很高展望,且正逢
換機及新機採購期間,航太商機很大;根據波音預測,未來20年全球會有4.2萬餘架飛機
需求量,總產值將高達6.3兆美元。
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國產車不行了
那就國機國造
航太大利多
大家要進哪些標的?
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
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